为什么有的摩托车很响

摩托车很响可能有多种原因，以下是一些常见的原因及其解决方法：

操作不当

车辆起步时，油门一定要关闭到最小，避免加大油门再挂挡产生的异响。

离合器故障

离合器使用年限过长，可能出现分离不畅，导致异响。

链轮磨损

链轮过度磨损，尤其是前链轮，会导致打滑现象，从而产生异响。

链条松动

链条松动后，在挂挡时链条跳动会产生声音，这种情况较少见。

漏气声

气缸与气缸盖、气缸与曲轴箱体或左右曲轴箱体间的紧固螺栓松动或垫片损坏，会产生漏气声。

气门的敲击声

气门间隙调整不当或零件磨损，导致气门机构发出短促而尖锐的敲击声。

轴承问题

轴承磨损或生锈，产生异常噪音，需要更换轴承或润滑。

后制动器轻微锁定

后制动器调整过紧，可能会轻微锁死制动鼓，发出吱吱声。

后部减震问题

新车的减震器加载时会发出吱吱声，通常几天内会消失。

空气泄漏

如果气缸盖、气缸和曲轴箱体之间的紧固螺栓松动或垫圈损坏，会导致漏气声。

机油问题

机油磨损或老化，导致发动机噪音增大。

空气滤清器密封性下降

空气滤清器密封性下降，导致空气流动阻力降低，形成明显噪音。

改装排气

改装摩托车排气可能会增大声音，但这通常是为了追求声音效果，而非解决潜在问题。

建议

定期保养：定期检查和维护摩托车的各个部件，特别是离合器、链条、气门和轴承等，可以有效减少异响。

检查紧固螺栓：检查所有紧固螺栓和垫片，确保它们没有松动或损坏。

更换机油：定期更换机油，保持发动机良好润滑，减少磨损和噪音。

调整气门间隙：检查并调整气门间隙，确保气门工作正常。

清洗空气滤清器：定期清洗空气滤清器，保持其密封性，防止空气流动阻力过大。

通过以上方法，可以有效减少或消除摩托车的异响，提高骑行舒适度。