长城快评丨共享单车自动落锁致摔伤？这不能是笔糊涂账

长城网·冀云客户端特约评论员 李康尼

正在骑共享单车，却遭遇自动落锁车轮抱死，导致严重摔伤——近日，有上海市民反映的共享单车突然落锁问题，引发社会关注。

据报道，类似情况并非个例，曾在上海、北京等多地发生，涉及多个共享单车平台。多位用户摔倒后向平台反馈，得到的回应是，没有记录显示存在自动落锁，可能是链条故障所致。

如今，共享单车已经成为不少市民最常用的交通工具，是城市便捷生活的重要组成部分。正因如此，单车在行驶中自动落锁的问题不容小觑。相关视频显示，突如其来的刹车，让骑行用户猝不及防、失去控制，常常导致连人带车大幅翻转摔倒，甚至有人因此多处骨折。如果“翻车”发生在路口等人群、车流密集处，还可能导致车辆相撞等交通事故，后果不堪设想。因此，车辆突然落锁绝非可以忽略的运行“小”故障，而是事关用户生命安全的大问题，必须加以正视和解决。

共享单车为何会出现“应锁未锁”“未锁硬锁”等问题？目前，相关平台给出的回应普遍较为模糊。可如果连具体原因都找不到，精准治理又从何谈起？

对此，相关平台有必要基于既有案例，追溯出现问题的关键原因、排查相关隐患，继而有针对性地解决问题。如果是链条故障、老化等硬件问题，就需要加强车辆检修力度，避免问题车辆继续行驶在路上。如果是车锁感应失灵、反应延迟等系统问题，则需及时修复故障，增加安全冗余和意外防护机制，让用户使用起来更加安心。例如，可以优化锁具设计、增加防落锁机制，在感应到车辆行驶时，即便用户未扫码成功，也应避免简单粗暴地直接落锁。

此外，平台在平衡车辆管理和用户服务之间，还需以用户安全为先。比如，有网友就反映，自己骑行跨越省界等行政边界时，车辆会不加提醒突然落锁。类似系统设置，可能是为了方便平台有序管理车辆，但无论如何，突然落锁的方式都是对用户安全的不负责。相较而言，在用户跨区时设置语音提醒，通过信用机制进行“软约束”，显然更加人性化。

当然，对于类似的公共安全事件，仅靠企业自查自律还不够。有关部门还需及时出手，严肃查明导致车辆意外落锁的主要原因，并责令平台进行整改。同时，有必要完善相关事故的理赔和保险机制，明确平台等过错方的赔偿责任，不能让“未锁硬锁”导致的事故成为一笔糊涂账，让受到伤害的用户陷入维权困境。

相关数据显示，截至2024年底，我国共享单车（含电单车）投放总量约为713万辆，覆盖全国31个省份。当共享单车成为城市公共交通的重要补充，用户骑行安全理应重点关注。及时查明车辆“未锁硬锁”等故障原由，切实堵上风险，才能让广大用户真正放心、安心。