扬子零度角 | F1始终都是“人车合一”的游戏

在F1的赛场上，究竟是赛车决定胜负，还是车手的技艺更为关键？刚刚结束的2025赛季F1日本大奖赛，排位赛刷新铃鹿赛道最快圈夺下杆位、正赛力压“火星车”迈凯伦拿到冠军的维斯塔潘再次证明，车手才是这项顶级赛事的灵魂所在。

过去几个赛季，红牛车队在围场展现出的统治力，让不少车迷陷入了“赛车决定论”的误区。于是，上赛季后半段开始强势崛起的迈凯伦，在本赛季伊始凭借“围场内最快赛车”，更早早让外界认为赛季冠军早已成为迈凯伦的内战。然而，仅仅三站比赛过后，维斯塔潘便打破了这一预判，用极具说服力的表现证明，他为何能在过去数年内统治围场。

本赛季至今，红牛车队的二号车手表现欠佳，至今1分未得，车队前行的重担几乎全部压在了维斯塔潘的肩上。但他凭借顶级的驾驶技术和斗志独揽61个积分，不仅助力红牛车队跻身车队积分榜前三，自己也在车手积分榜上紧紧咬住排名第一的诺里斯，仅以一分之差位居次席。这一成绩，无疑彰显了他作为顶尖车手的价值。

F1从来不是冰冷机械间的简单较量。哪怕抛开F1远古时代的那些传奇，过去二十年间，从舒马赫与法拉利、汉密尔顿与梅赛德斯奔驰，再到维斯塔潘与红牛，“人车合一”始终是这项赛事追求的最高境界，也是围场内争夺最高荣誉的铁律。只有顶级的车手才能给赛车注入灵魂，赋予了冰冷的机械以生命力。

维斯塔潘的卓越表现，为所有车手们树立了标杆，极大地激发了围场内车手们的斗志。在未来的赛事中，他将和众多车手展开激烈角逐，持续引领F1车手间的较量走向白热化，为广大车迷奉上一场又一场扣人心弦的速度盛宴。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 潘政