运河畔崛起“大国粮仓”：中建一局这个项目筑牢北粮南运枢纽

齐鲁晚报·齐鲁壹点 李牧青 通讯员 王志明

鲁苏豫皖四省交界地区规模最大、档次最高、品种最全的粮食物流中心会是什么样子？在山东济宁，大运河水波光粼粼，河畔仿佛还回响着纤夫号子，倒映着千年帆影。走进由中建一局集团总承包建设有限公司建设的济宁江北现代粮食物流园，迎面可见14栋平房仓、10栋浅圆仓和3座储油罐坐落在京杭大运河河畔，园区内车来船往井然有序。

“五谷者，万民之命，国之重宝。”党的十八大以来，党和国家高度重视粮食安全，强调要把保障粮食供应能力牢靠地建立在我们自己身上，把饭碗牢牢端在我们自己手中，把粮食仓储建设作为农业基础设施的重点工作抓紧抓好。党的二十大报告又一次重申“加快建设农业强国，全方位夯实粮食安全根基”。

作为山东省2018年省重点项目，2019年山东省新旧动能转换示范项目，这处现代化粮仓群，以16.74万吨仓容、超过1500万吨的设计年装卸能力，串联起“北粮南运”大通道，为黄淮海地区粮食产业链注入澎湃动能。2019年，随着项目一期启动，建设“大国粮仓”的重任落到了中建一局总承包公司的肩上，央企服务国家战略的崭新篇章由此起笔。

匠心铸造“大国粮仓” 16.74万吨仓容夯实储备根基

资料显示，2023年7月，山东济宁江北现代粮食物流园项目累计收购夏粮13万吨，圆满完成收购任务，全年粮食收购首战告捷。

山东惠丰粮食集团有限公司对项目承建方中建一局总承包公司山东分公司的建设者给予高度评价：充分发挥技术优势，保证了项目的科学管理和高质量履约，助力本年度夏粮收购顺利完成。

高度评价的背后，是强大的科技支撑。江北现代粮食物流园占地260亩，总仓容16.74万吨，食用油储油罐3座，容量3000吨，是承接国家“北粮南运”，发展城市粮食物流产业的重要园区。其中，机械化程度极高的浅圆仓每日入库量6000吨，出库量10000吨，大大降低了出入库成本。

据中建一局总承包公司相关负责人介绍，该园推行仓房24小时温度监测、“内环流+智能通风”控温、仓房薄膜密闭隔热改造等绿色储粮技术，减少因温度变化而导致的粮食品质劣变带来的损耗，储备粮科技储粮覆盖率100%，粮食宜存率达到100%，综合损耗率全面控制在1%以内。

借助优越的区位优势，江北现代粮食物流园融入“北粮南运”大通道，实现粮食物流、贸易“双100万吨”目标，形成“大粮食”“大产业”“大流通”“大市场”的新发展格局。据悉，2024年上半年，江北现代粮食物流园完成粮食贸易量48.67万吨，港口物流中转量52.34万吨，粮食仓储26万吨，营收12亿元。

链动区域经济 激活乡村振兴新动能

无独有偶，中建一局总承包公司承建的山东济宁江北现代粮食物流园项目，亦曾收到济宁市任城区人民政府感谢信。信中对项目团队在项目建设中克服各种不利因素影响，严把工程质量安全关，认真落实扬尘治理等各项措施，体现出敢于拼搏、勇于担当、管理严格的优良作风和良好信誉，为任城区经济社会发展做出的贡献表示感谢。

可以说，项目对提升农产品附加值、带动周边就业起到的良好示范带动作用是“立竿见影”的。

据齐鲁晚报·齐鲁壹点此前报道，位于京杭大运河畔的济宁江北现代粮食物流园码头，随着汽笛长鸣，一艘由江苏舟山港驶来的货轮缓缓驶来，准备靠港。这艘运载2000吨豆粕的货轮，是济宁地区首艘抵港的豆粕货轮，后续，这批豆粕被直接装车运输至济宁地区周边饲料厂。

“以前由于运输成本的问题，豆粕只能从本地采购，这次是我们首次采用水运，直接从舟山港运到春江港，不仅转运便利，还保障了成本可控。”据中海粮油物流部相关负责人刘经理初步估算，仅豆粕水运一项，每年即可节省成本近400万元。

“江北现代粮食物流园的仓储、物流优势，为我们节约了‘真金白银’，让我们得到了实惠。”周边养殖场的场主张先生表示。便利的水运和适宜的价格，吸引了济宁周边乃至更远地区的养殖场老板们纷至沓来，他们满怀期待地前来实地考察并询价订货。这充分展示了江北粮食物流园新开辟的豆粕物流运输线路的成功，以及市场对其高品质豆粕产品的高度认可。

项目建设的“灵魂”是创新，以科技赋能“中国饭碗”

在项目平房仓施工前，项目技术团队发现传统工艺为在平房仓顶圈梁预留千斤顶洞口，将千斤顶放至板底进行起板，破坏梁截面的完整性，影响结构安全。

逢山开路、遇水搭桥的一局人迎难而上、不断钻研、创新。为解决此项技术难题，项目技术骨干到安徽池州东至粮食储备库项目学习，参观了拱板滑移工程等技术重点区域，与总工程师、专业分包互相交流工作经验，分析了拱板滑移的优缺点。

技术团队分析以往同种类项目施工资料，查看施工工艺，通过数次讨论交流，论证了多种不同方案，最后项目团队一致同意采用大跨度屋顶先张法高空滑移技术。该技术在应用过程中实现了在平方仓顶圈梁不预留千斤顶洞口即可拱板顶升，保证了平房仓顶圈梁的完整性。相对传统施工工艺，减少了2/3的支撑架体搭设量，经测算为项目累计节省成本费用176万余元。

物流园项目QC小组则针对“提高平房仓柱混凝土分段浇筑整体垂直度合格率”“提高平房仓大体量高承载力仓芯回填施工质量合格率”“提高平房仓高空滑移先张预应力拱板屋盖顶棚平整度施工质量”等内容进行深度研究，提高了平房仓整体施工质量。

据悉，项目团队在承建之初就将“科技创新”作为项目建设“灵魂”，以项目部技术部为核心，引领项目青年职工探索施工过程中新工艺和新方法。同时，广泛组织开展科技创新竞赛活动，引导项目团队成员争当改革创新的先锋和推动科学技术发展的楷模。

肩负着铸造“大国粮仓”、建设精品工程的使命，一批批中建一局人孜孜以求，助力“北粮南运”粮食枢纽高标准建设，展现央企担当。未来，他们的建设故事精彩还在继续……